Spitsverkeer al 40 jaar een probleem

Geervliet - Al ruim 40 jaar vragen bewoners van Geervliet om een oplossing voor het sluip- en spitsverkeer door hun kern. Tot op heden zonder resultaat.

De eerste acties dateren uit begin jaren 80. In die tijd werd er met de gemeente Geervliet gesproken over het probleem. In de loop der jaren is het verkeer alleen maar toegenomen en dus rijden er niet alleen veel meer auto's door de kern, maar is het vrachtverkeer zwaarder geworden en neemt het aantal koeriersbusjes flink toe.

Twee jaar geleden waren de inwoners in Geervliet het zat. Ze startten een petitie om het spitsverkeer uit hun kern te houden. Deze petitie werd door 250 bewoners (98%) van de oude kern ondertekend, maar maakte weinig indruk op het gemeentebestuur. De bewoners zagen graag dat de Toldijk in de spits afgesloten zou worden voor al het verkeer. Dit sluit aan op de afsluiting Spijkenisse-Geervliet en Zwartewaal-Heenvliet. Bewoners uit Heenvliet zagen dit niet zitten en zij dienden bezwaar in tegen het voorgenomen verkeersontwerp. Wel kwam er één verkeersdrempeltje op de Toldijk, maar die werd handig omzeild door automobilisten. Het beschermd dorpsgezicht van Geervliet wordt inmiddels ontsierd door paaltjes om de woningen nog enigszins te kunnen beschermen tegen met name hardrijders en vrachtverkeer dat regelmatig schade toebracht aan de niet onderheide woningen.

Bij incidenten op de Groene Kruisweg en recentelijk nog de A15, wordt Geervliet als alternatieve route gebruikt. Hierdoor is de kern urenlang verstopt. Hulpdiensten kunnen dan bij calamiteiten in het dorp geen hulp verlenen. Zeker niet omdat op de kruising Toldijk, Tolstraat, Noorddijk auto's elkaar niet kunnen passeren.

Na het indienen van de petitie duurde het enige tijd voor het gesprek met de wethouder op gang kwam. Vele gesprekken later, hebben de bewoners het gesprek gestaakt omdat er geen vooruitgang zichtbaar is. Niet alleen de afsluiting in de spits gaat niet door, ook worden er geen verkeersremmende maatregelen getroffen. Het enige dat tot nu toe uit het overleg gekomen is, is dat er een gedragscampagne gestart moet worden. Bewustwording over de schade aan huizen, gevaarlijke situaties, agressief rijgedrag en gebruik van de Groene Kruisweg. 'We komen zo niet verder. Er worden beloftes gedaan, expertise wordt ingezet door de gemeente, maar we zijn net zo ver als twee jaar geleden', stelt de actiegroep. 'We sturen foto's, berichten de gemeente over gevaarlijke situaties, geven mogelijke oplossingen, maar het wordt niet gehoord.'

Op verzoek van Sip van der Weg (LOB) wordt in de vergadering van de commissie Leefomgeving op 18 maart een actualiteitendebat over deze kwestie gevoerd.

Kijk voor het laatste lokale nieuws uit Nissewaard op www.grootnissewaard.nl